本帖最后由 tnanhai 于 2020-9-23 15:27 编辑
近期经常坐地铁3号线，发现3号线是深圳众多地铁路线里乘坐体验最差的！
B型车厢空间狭小、急停急开就不说了，就说进出站设施吧，出站扶梯和垂梯的数量和布局，由于关内的路线在地下，换乘又多，可能还好一些。
但是，关外的出站设施就值得吐槽一番了，以大芬站为例，本来总共只有可怜的A、C两个出站口，分布在龙岗大道南北侧，人流量又大，但是扶梯却只有上没有下，台阶梯级又高坡度又陡，腿脚不便的人出站，一步一步的挪，那叫一个辛苦。龙岗大道南侧的A口有一台垂直电梯还稍微好一点，可为啥北侧的C口就不装垂梯呢？那边就没有行动不便的人士么？
如果说当年没钱，进出站设施不完善，可以理解，那为什么这么多年过去了，现在不改造加装呢？一部垂梯或扶梯又要多少钱？最急需的事不做，反而花钱去给走廊通道装什么隐形防盗网，这些设施很紧要么？
看看关内，过街人行天桥个个都改头换面，加雨棚加垂梯了，一座座天桥搞得像艺术品，而作为深圳东部几百万人每天主要通勤线路的3号线，却依旧进出不便，不知道相关领导是怎么想的。