你们好！
根据深圳市轨道交通19号线一期工程环评公示，19号线南塘围站点在同富路与宝汤路交汇处附近区域。
1、 深圳市地铁19 号线一期为服务坪山区内部的普速线路，是支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发的线路，对坪山区产业聚集发展，推动深圳市东进战略具有重要意义。
2、 根据2023年深圳市政府工作报告和坪山区政府工作报告内容，报告提出要做大做强20+8战略性新兴产业集群和未来产业，突出集聚集群集约，实施产业平台提效行动。高水平打造包含金沙-碧湖在内的20大先进制造业园区。
3、 碧岭街道行政区域以坪山大道为中线，分为南北区域，目前规划的南塘围站位置严重偏南，无法辐射坪山大道北部区域，更无法与19号线的设计初衷相吻合。碧岭北部区域有市区两级政府规划的20大金沙碧湖先进制造园区，同时也有大量的国有储备土地即将入市拍卖，碧岭北正在大力整备土地，区政府计划年内引进先进半导体产业。目前坪山大道北部区域已有众多已建成小区和在建小区，含凤凰公馆、润樾山、影视城公寓、蔚蓝左岸、龙光项目、保利项目、新屋村、沙湖整村统筹旧改和影视城写字楼项目，上述项目完全没有受到轨道交通的辐射，距离最近的站点都在1.5-2km以上。如有轨道交通辐射将可以更好的推动北部区域的土地开发和城市更新及居民出行。
4、 如南塘围站调整到坪山大道与汤坑二路交汇处，则可实现碧岭区域多赢的局面。各主要片区到调整后的站点距离如下：
（1） 振碧路-坪山大道600米（实际步行到站点出入口约500米）
（2） 金碧路-坪山大道600米（实际步行到站点出入口约500米）
（3） 汤坑路（碧湖春天）-汤坑二路650米（实际步行出入口约550米）
（4） 润樾山小区-汤坑二路550米（实际步行至出入口约450米）
（5） 凤凰公馆/影视城/沙湖整存统筹片区-汤坑二路约600米
（6） 卓越/大族旧改-汤坑二路坪山大道路口约300-600米之间。
地铁工程作为百年民生工程，是居民出行首选交通工具，既要服务于产业发展又要兼顾居民出行，同时兼顾社会公平。
综上所述，故建议：
（1）将南塘围站点调整到汤坑二路与坪山大道交汇处，沿坪山大道向东直行铺设再右拐至碧沙北路，列车转弯角度符合地铁运行要求，既不会切割地面地块（转弯的现有区域地面无高层建筑，未来规划无高层建筑），且不影响二期工程往西铺设。
（2）该诉求的站点调整没有增加一期工程造价的预算，没有加站，没有增加线长，在地铁施工前期设计招标勘探的合理调整范围内，符合国家要求。
（3）在此处设站点可兼顾坪山河南北两岸居民出行，服务南北两岸产业发展，推动两岸的土地开发，以达到土地开发利用价值最大化。
现有碧岭北重大产业及周围数万居民热切期盼相关部门给予重视，给予落实该诉求，谢谢。下图为建议走向及各片区实际距离！