坪山区目前高新园区纵向地铁缺失，从沙田站坐到技术大学站需要绕坪山一大圈才能到达，轨道交通规划缺失高新区纵向串联，总规21号线坪山分支延长到技术大学站。但21号线没进五期，肯定会有变动，而且分支通常是在修编和下一期申请，这样算下来21号线坪山支线至少要到6期修编，或7期才能申请，算下来至少要20年以后才能通车，这样算下来坪山的轨道交通纵向串联将严重推迟，对坪山高新园经济发展会造成严重的影响，特别是高新园区没有轨道覆盖。轨道交通全是横向走向，19号线，14号线，16号线，深大，深惠不能够很好的换乘，成网。为此建议在19号线五期修编时，将21号线分支聚龙站到技术大学站段提前纳入到19号线五期修编支线建议，这样支线可以和19号线二期同时开通，提前10年到15年组成轨道的纵向覆盖和串联，19号线分支可以从技术大学站到沙田站运营，中间串联14号线，19号线，16号线，深大，深惠也可以通过16换乘节省大量时间。完美解决了问题，这建议对坪山提前加快了发展，强烈推荐区领导和市领导考虑此建议，对坪山高新园发展至关重要对坪山区的轨道交通串联有着重大意义。
