深圳盐田区与深圳中部地区可否再建立两条公共交通轨道联系呢?!

深圳盐田区与深圳中部地区可否再建立两条公共交通轨道联系呢?!

现在看到深圳网上又再次讨论——罗沙公路的容纳量之事情。有几个瓶颈呀!因此,俺再次建议深圳市可否考虑,另外的一条思路,就是建设开通两条盐田区与市区的公共轨道交通线路,大幅度地减缓深圳东部交通容易堵塞之痛。

一、利用现存的平南铁路、平盐铁路,开行客运列车,从深圳西站到盐田港。这条线路应该是比较容易建成开通的吧,轨道是现成的,只是要埋顺行车调度、列车配备、编组成列就行了吧;

二、也就是深圳地铁16号线路南延至西坑安良站!还有就是深圳地铁8号线二期,东延经过的北山地铁站!将此两个地铁站联系起来,成龙盐地铁线路吧,再有条件的话,就与西边的深圳东站(布吉)联系起来,将会大大地舒缓深圳东部盐田、沙头角、莲塘罗沙公路总是容易堵塞的大问题呀。

深圳东部盐田、大鹏一带近些年来,总是在那边修路、与市区的联系,场地严重受限制于地形。总的来说就是三条顺畅的山岭路径了:

其一、罗沙公路、罗沙立交桥;

其二、盐田北山道;

其三、盐坪公路。

公共轨道交通载客量也很大呀,应该重视建设使用嘛!

希望大家伙也可以议论一番吧。

唉。

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